Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
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| software:applications:ivac:plan-de-vol [2020/01/08 22:33] – yoann | software:applications:ivac:plan-de-vol [2021/02/01 21:51] (Version actuelle) – modification externe 127.0.0.1 | ||
|---|---|---|---|
| Ligne 2: | Ligne 2: | ||
| ====== IVAC: Le plan de vol ====== | ====== IVAC: Le plan de vol ====== | ||
| + | |||
| + | Le plan de vol est lu/ | ||
| Pour afficher le plan de vol de depuis IVAC: | Pour afficher le plan de vol de depuis IVAC: | ||
| Ligne 17: | Ligne 19: | ||
| ^ Z | Le vol commence en VFR et termine en IFR. Z = Zut. La route devra préciser à partir de quel point aura lieu le changement. | | ^ Z | Le vol commence en VFR et termine en IFR. Z = Zut. La route devra préciser à partir de quel point aura lieu le changement. | | ||
| + | Si le vol est VFR, les conditions VMC doivent être réunies. | ||
| + | |||
| ==== Type de Vol ==== | ==== Type de Vol ==== | ||
| - | ^ S | Transport | + | ^ S | Transport |
| - | ^ N | Transport | + | ^ N | Transport |
| ^ G | Vol aviation générale non commercial.| | ^ G | Vol aviation générale non commercial.| | ||
| ^ M | Vol militaire | | ^ M | Vol militaire | | ||
| Ligne 26: | Ligne 30: | ||
| < | < | ||
| - | Le type de vol détermine quel parking attribuer (aviation générale ou commerciale). | + | Le type de vol détermine quel parking/ |
| </ | </ | ||
| Ligne 33: | Ligne 37: | ||
| * Ne pas donner de niveau initial supérieur au niveau de croisière renseigné par le pilote. | * Ne pas donner de niveau initial supérieur au niveau de croisière renseigné par le pilote. | ||
| * En VFR, sous 3000ft AGL altitude de vol libre, à partie de 3000ft application de la semi-circulaire. | * En VFR, sous 3000ft AGL altitude de vol libre, à partie de 3000ft application de la semi-circulaire. | ||
| - | * L'altitutide | + | * L'altitude |
| - | Instrumentation à contrôler: | + | Instrumentation |
| ^ Code ^ Instrumentation | ^ Code ^ Instrumentation | ||
| Ligne 42: | Ligne 46: | ||
| ^ F | ADF | | | ^ F | ADF | | | ||
| ^ O | VOR | inutile si S renseigné | ^ O | VOR | inutile si S renseigné | ||
| - | ^ S | Standard (VHF, | + | ^ S | Standard (VHF, |
| - | ^ V | VHF RTF | inutile si S renseigné | + | ^ V | VHF RTF | inutile si S renseigné |
| + | ^ R | RNAV (navigation de surface) | FL115 et supérieur. Complément d'info concernant la précision en case 18 (PBN/ | ||
| ^ W | RVSM | FL290 et supérieur | ^ W | RVSM | FL290 et supérieur | ||
| - | ^ ? | RNAV | FL115 et supérieur | + | |
| Un appareil avec un dollar orange indique un transpondeur invalide (mode non S). | Un appareil avec un dollar orange indique un transpondeur invalide (mode non S). | ||