un accumulateur Li-Po (Lithium - Polymère) est constitué de plusieurs unités (S). Chaque unité a une tension nominale de 3.7V. En fin de charge elle plafonne autour de 4.2V (le chargeur se coupe automatiquement à 4.2 V par S).

Ampérage: Pour une tension donnée, plus la capacité nominale est importante (plus il y a de mAH), plus l'autonomie est grande, mais plus la batterie est lourde.

• Après utilisation, toujours retirer les batteries du modèle.
• Stocker dans un conditionnement hermétique résistant au feu.
• Pas d'exposition directe au soleil et de température supérieure à 60°.

La charge des batteries Li-Po se fait via un chargeur spécifique capable de contrôler/équilibrer les éléments (S) la constituant. Sauf mention contraire, la charge se fait toujours à 1C, c'est à dire à la capacité nominale d'un élément. La capacité nominale s'exprime en mAH, elle est indiquée sur la batterie.

Pour pouvoir charger plusieurs éléments batteries reliées en série ou en parallèle, il faut impérativement qu'elles aient:

• même niveau de charge
• même capacité nominale

En cas de doute, charger les batteries séparément.

S'il est nécessaire d'utiliser plusieurs batteries en série ou parallèle, elles doivent avoir impérativement même niveau de charge et même charge nominale.

Ne jamais décharger en dessous de 3V par S (dommage irréversible sur les éléments). Une batterie de 3S ne doit atteindre une tension inférieure à 9V.

Ne jamais dépasser le taux maximal de courant de décharge. Pour une décharge continue, le courant de décharge ne doit jamais dépasser 70-80% du taux courant de décharge maximum.

Le circuit de cut-off surveille la charge dans tous les éléments (S) de la batterie Li-Po. Dès qu’un élément est proche de la tension minimale, il coupe l'alimentation.

• Retirer les accus Li-Po, les éloigner de tout objet inflammable.
• Surveiller les accus pendant au moins 30 min pour identifier déformation ou échauffement.

Les accus HS doivent être apportés aux services de collecte de produits dangereux.

Sur une lipo on peut voir: 3S 2200 mAh 20c/30c

Cela signifie:

• 3 unités de 3.7V soit 11.1V
• capacité de 2200 mAh = 2,2 Ah
• 20c/30c correspond au taux de décharge. Conçue pour fournir 20c (20×2,2=44Ah) en constant et 30c (30×2,2=66Ah) en pointe.

Si cette batterie est utilisée pour alimenter un moteur tirant 44Ah plein gaz (max) elle permettra d'avoir une autonomie de 2,2/44=0,05h soit 0,05×60=3min

Dans ce cas d'utilisation, la batterie est correctement dimensionnée. Le moteur peut être utilisé plein gaz sans échauffer la batterie puisque plein gaz, il consommera une quantité que la lipo est en mesure de fournir en condition nominale. Elle ne chauffera pas et aura une durée de vie normale.

Si le moteur tire au delà de 44Ah, il ne pourra pas être utilisé constamment plein régime. La lipo supportera brièvement (2-3 secondes) des appels allant jusqu'a 66Ah mais au delà elle s’échauffera.

• http://www.modelisme.com/forum/auto-materiel-electrique/149437-tuto-tout-savoir-sur-les-accus-lipo-chargeurs-alimentations-connecteurs.html
• https://www.modelisme.com/forum/aero-debutant/140646-difference-entre-10c-20c-30c-2.html