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====== Conseils pour pénétration en CTR ======

L'ATS ((Air Trafic Service)) est un service public d'information et de contrôle dans le but d’empêcher les collision, ce ne sont pas des flics. Le CTR protège les acteurs IFR, il permet à un vol IFR empruntant les AWY((Air way)) de descendre en toute sécurité au travers des différents espaces aériens.

Chaque classe a des normes et des services associés. En classe D radio obligatoire et service d'info trafic disponible.

Sources de problèmes fréquents:
  * phraséologie inadaptée
  * émissions permanentes occupant la fréquence
  * qualités médiocres des communications

  * Toujours une clairance avant d'entrer en CTR. Contacter avant d'entrer en CTR et si aucun contact rester en attente hors de la CTR.
  * Respecter les points et altitudes de report
  * Attendre les consignes en circulation d’aérodrome.

Toujours dire ce que l'on va faire, ce que l'on souhaite faire. Faire confiance au service de contrôle.

A propos des radio communication
  * Penser que l'ATIS est disponible
  * Soigner la phraséologie adaptée/précise/concise
  * Collationner seulement le nécessaire.
  * Faire répéter si incompréhension. Lever immédiatement le doute.


===== Références =====

  * https://www.youtube.com/watch?v=rLCaAfmfCAE

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