expressions utilisées par l'ATC. Pour éviter les incompréhensions utiliser au maximum les expressions... | Requesting | |
| En vue des installation | airfield in sight | |
| Fin de service radar | Radar service terminated | |
| ... orer | Disregard | |
| Indiquer quel est... | Say | |
|
entre le régime de vol principal (petits angles d'incidence et fortes vitesses) et le vol aux grands angles d'incidence (grands angles d'incidence et petites vitesses).
La tangente à la polaire issue de l'origine... ipal ou premier régime de vol aux petits angles d'incidence. Dans ce cas la courbe (la polaire des vit
e** (TDP) est un circuit standardisé conçu pour l'intégration et l’atterrissage en sécurité des appare... ^ FR |
| Upwind / Initial climb | Montée initiale |
| Crosswind | Vent traversier |
| Downwind ... | Finale |
<note>
Ces informations sont indiquées sur les **cartes d’appro
ion des usagers de l'air. Il rassemble toutes les informations utiles sous forme encodée.
<note>
Pou... e concernant les nuages lorsque la visibilité est inférieure à 10km et/ou qu'il reste des météores.
**... d Shear)), désigne un cisaillement de vent. Cette information est intercalée entre QNH et la tendance.
n unique côté sur les cartes.
</note>
===== Les intentions =====
Le pilote doit annoncer ses intentions en **vent arrière**. En cas d’incompréhension ou si le pilote ne l'a pas fait le contrôleur l... t lui communiquer :
* Son numéro d'ordre
* L'information trafic avec le trafic précédent
* Un r
automne)
* Présence des AWY de l'espace aérien inférieur
* Seuls les obstacles > 500ft **ASFC** y sont représentés
===== Références =====
* http://www.ffplum.info/preparez-vos-vols/190.html
au personnel de stations au sol de d’échanger des informations dans le but:
* D'assurer la sécurité.... |
^ 3 | Difficilement lisible |
^ 2 | Lisible par instants |
^ 1 | Illisible |
