===== Exploitation des ascendances ======
Plus l'inclinaison du virage est grande, plus le taux de chute du planeur augmente. La charge apparente augment... e décrochage est plus élevée. Les virages à forte inclinaison ne sont à envisager que dans les thermiques puissants et étroits.
Toute la complexité de la
is du planeur avec le plan horizontal.
===== La finesse =====
La finesse est une caractéristique du planeur. C'est une valeur représentative de l'angle ... parcourue par rapport à la hauteur de chute. Une finesse de 40 indique que le planeur avance de 40m pour une chute de 1m. Plus la finesse est grande, plus
{{tag>vav planeur}}
====== L'anémomètre ou badin ======
L’anémomètre ou badin permet de connaître la vitesse de l'avion par rapport à l'air ambiant. ... usieurs arcs de couleurs sont présents. Chacun définit un domaine de vitesses à respecter selon l'utilisation:
* Arc blanc: Domaine de vitesses en confi
nt nautique) ne fait pas parti du système d'unité international mais est largement utilisé en marine et aéronautique. Il exprime une distance. C'est la longueur d'un arc d'une minute d'angle en latitude sur un cercle ayant un dia... gal à celui de la terre. Son symbole n'est pas définit internationalement mais on utilise couramment l
ge}}
====== Altimètre ======
L'altimètre est un instrument indiquant la position verticale de l’aéronef. L'altimètre revient à un baromètre avec double ... al) = 0,75 mmHg (millimètre de mercure) = 0,02953 InHg (pouce de mercure)
===== Calage =====
Pour ex... **niveau**. Ce niveau sera différent suivant le point de référence choisit. **Le choix du point de réf
Le **carnet de route**: enregistre les vols, les incidents ,les pannes, les réparation de l'appareil.... t certifiant que l’appareil est conforme au contrainte techniques liées a sa catégorie. L’appareil est... certificat d'examen de navigabilité (C.E.N.) Tout incident relevé (en visite prévol ou après atterrissage) invalide le CDN. Quel que soit l'anomalie rencontrée
{{tag>vav finesse cone}}
====== Le cône de finesse 10 ======
En permanence il faut être capable d'estimer si l'on... C'est un volume (cône) dans lequel un planeur de finesse 10 évolue à une hauteur suffisante lui permet... distance à l'aérodrome.
* Cette distance et la finesse 10 nous permettent de calculer la hauteur min
ours réactualiser les données météorologiques pertinentes.
* Préparer son vol pour être disponible au maximum pendant le vol. Le stress
===== Interruption volontaire du vol =====
Conduit suivan... accidents mais pas de victimes). Les facteurs humains: savoir ;: voir comment la situation évolue et c... =
Le dossier météo doit contenir des élément pertinent. Le site de Météo France propose une météo sél
TS ((Air Trafic Service)) est un service public d'information et de contrôle dans le but d’empêcher le... ociés. En classe D radio obligatoire et service d'info trafic disponible.
Sources de problèmes fréquents:
* phraséologie inadaptée
* émissions permanentes occupant la fréq... er en attente hors de la CTR.
* Respecter les points et altitudes de report
* Attendre les consign
aéronautique vav}}
====== Le virage ======
Si l’inclinaison est non nulle, le planeur est en virage. Le rayon du virage dépend de la vitesse et de l'inclinaison.
* En virage il faut proscrire le dérapage extérieur qui favorise le départ en virage eng
*I**nternational **S**tandard **A**tmosphere)) définit des valeurs normalisées, c'est à dire choisies ... l'**A**viation **C**ivile **I**nternationale)) définit l'« **atmosphère type OACI** ». C'est le même m... ACI permet notamment de calibrer (étalonner) certains instruments de vol et d'établir une référence pour les performances des aéronefs décrites dans les m
itesses caractéristiques ======
^ Vi | Vitesse indiquée par l'anémomètre |
^ Vs | Vitesse d... ==== Représentation sur l'anémomètre =====
===== Influence de l'altitude sur les performances =====
Avec l'altitude la masse volumique de l'air diminue. Pour que la portance puisse rester constante, ... augmentation de la vitesse propre. Si la vitesse indiquée par l'anémomètre est identique, la vitesse
rmant dans la zone de transition (turbulence / laminaire) et des lenticulaires (ac et c). L'extension ... euvent se former même avec des ascendance faibles inexploitables.
L'apparition d'ondes est plus fréqu
